地磅主要由：稱體、傳感器、儀表和接線盒4部分組成（標(biāo)準(zhǔn)配置） 

一、稱體：由面板、端頭板、大梁組成，面板是在汽車(chē)過(guò)磅時(shí)直接重力作用接觸面，端頭板起封閉磅體的作用，汽車(chē)過(guò)磅時(shí)，大部份的作用力都是通過(guò)面板直接傳輸?shù)酱罅荷希芏嗳撕鲆曀淖饔谩Ｔ谫I(mǎi)地磅是只問(wèn)面板的厚度，不管梁的厚度大小。

二、傳感器：傳感器的好壞直接影響地磅的性能和使用壽命。傳感器有數(shù)字式和模擬式之分，模似傳感器，通過(guò)模似信號(hào)輸出，容易讓很多不法商販有機(jī)可乘，他們通過(guò)安裝遙控器改變信號(hào)，增減稱重?cái)?shù)據(jù)，使用戶蒙受經(jīng)濟(jì)損失。

數(shù)字式傳感器，通過(guò)數(shù)字信號(hào)輸出，輸出信號(hào)強(qiáng)，不容易受干擾，防作假能力強(qiáng)，另一方面產(chǎn)品性能也更*，自動(dòng)故障檢測(cè)功能，可以在開(kāi)機(jī)時(shí)自動(dòng)檢測(cè)，直接通過(guò)儀表反映出那只傳感器異常，只需更換對(duì)應(yīng)的傳感器。

三、儀表：地磅稱重?cái)?shù)據(jù)的輸出端，直接反映稱重?cái)?shù)據(jù)，可以直接在面板上進(jìn)行操作和打印，可以連接電腦、打印機(jī)、管理軟件、外接大屏幕等配套設(shè)備。

四、接線盒：傳感器數(shù)據(jù)的匯總與處理，根據(jù)傳感器的個(gè)數(shù)可分為4線、6線、8線和10線 

地磅規(guī)格的選擇標(biāo)準(zhǔn) 

地磅的規(guī)格、噸位是選擇的關(guān)鍵，在選型時(shí)，首先要確定需要過(guò)磅的車(chē)型和噸位，太大或者太小都不合適。是實(shí)際測(cè)量一下（車(chē)輛的前后軸距）。具體的可以咨詢廠商。

地磅出現(xiàn)故障常用幾種檢查方法如下：

1、觀察法

直觀檢查秤臺(tái)四周及底面有無(wú)雜物堵塞，限位間隙是否合格，各電纜線有無(wú)損傷，接線盒有無(wú)受潮、儀表元器件有無(wú)明顯損傷痕跡等。

例：出現(xiàn)稱量不準(zhǔn)確，變差較大問(wèn)題。觀察發(fā)現(xiàn)一端引橋已被壓塌，擠壓住秤臺(tái)，整個(gè)秤臺(tái)已卡住，且秤臺(tái)兩端下部也被長(zhǎng)期使用中掉下的積塵堆積而被塞住。針對(duì)以上問(wèn)題處理后恢復(fù)正常。

2、替代法

針對(duì)用簡(jiǎn)單的檢測(cè)方法不能準(zhǔn)確判斷地磅具體故障部件時(shí)，可對(duì)可疑器件用好的器件或替代品替換后，看故障能否排除來(lái)確定故障器件及部位。

例：在判斷某些故障時(shí)用模擬器替代傳感器信號(hào)，通過(guò)儀表顯示正常與否來(lái)判定儀表故障或傳感器故障，在此方法中可利用手中能用的替代品替代可疑的器件。

3、排除法

對(duì)于懷疑有故障的器件，在不影響整個(gè)系統(tǒng)工作條件的情況下，斷開(kāi)與系統(tǒng)的連接，看能否使系統(tǒng)恢復(fù)正常工作。

例：某汽車(chē)衡顯示漂移，在零點(diǎn)附近±幾十公斤變動(dòng)，此時(shí)簡(jiǎn)單的測(cè)試不能檢測(cè)出故障部位，此時(shí)可采用斷開(kāi)某只傳感器與接線盒接線，或用傳感器直接與儀表(脫開(kāi)接線盒)等方法來(lái)找出故障部件。

4、測(cè)量比較法

用萬(wàn)用表電壓檔測(cè)試供橋電源(XK3190-A9儀表為+8V)，儀表工作電源(+5V)是否正常(可與好的儀表進(jìn)行比較)，傳感器輸出的信號(hào)是否穩(wěn)定，幾只傳感器輸出信號(hào)有否偏差過(guò)大等。用萬(wàn)用表電阻檔檢測(cè)電纜有無(wú)短路，斷路，傳感器阻值是否正常等。